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Ferramenta diagnóstica do OBD para motocicletas de Suzuki

Lugar de origem China
Marca JIUTECH
Número do modelo Ferramenta diagnóstica do OBD para motocicletas de Suzuki
Quantidade de ordem mínima 1
Detalhes da embalagem Pacote
Tempo de entrega um dia do trabalho
Termos de pagamento T / União, T Ocidental, MoneyGram
Habilidade da fonte 1000

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Descrição de produto

A ferramenta diagnóstica do OBD para motocicletas de Suzuki inclui um módulo de relação do hardware e um software do PC, que permita que o usuário determine rapidamente a causa de se aproximar claro do FI. O usuário pode ler os códigos de problema (DTCs) do diagnóstico e o espaço livre eles após o reparo. Obtenha o trabalho feito corretamente com nossa ferramenta profissional do OBD!

Ferramenta diagnóstica do OBD para motocicletas de Suzuki

Língua: Checo, inglês, francês, húngaro, italiano, russo, espanhol

Observação: Este artigo não pode ser atualização, tentativa a atualizar tão NUNCA em linha, se não danificará esta ferramenta.

Lista do apoio do veículo:

B-rei 2008 de Suzuki ABS
B-rei 2008 de Suzuki GSX1300BK
Bandido 2009 de Suzuki 1250S GSF1250S
ABS 2009 do bandido 1250S GSF1250SA de Suzuki
Bandido 2008 de Suzuki 1250S GSF1250S
ABS 2008 do bandido 1250S GSF1250SA de Suzuki
Bandido 2007 de Suzuki 1250S GSF1250S
ABS 2007 do bandido 1250S GSF1250SA de Suzuki
Bulevar 2009 de Suzuki C109R
Bulevar 2009 de Suzuki C109RT
Bulevar 2008 de Suzuki C109R
Bulevar 2008 de Suzuki C109RT
Suzuki 2012 Burgman 400 AN400
Suzuki 2009 Burgman 400 AN400
Suzuki 2008 Burgman 400 AN400
Suzuki 2007 Burgman 400 AN400
Suzuki 2006 Burgman 400 AN400
Suzuki 2005 Burgman 400 AN400
Suzuki 2004 Burgman 400 AN400
Suzuki 2003 Burgman 400 AN400
Suzuki 2012 Burgman 650 AN650
Suzuki 2009 Burgman 650 AN650
Suzuki 2008 Burgman 650 AN650
Suzuki 2007 Burgman 650 AN650
Suzuki 2006 Burgman 650 AN650
Suzuki 2005 Burgman 650 AN650
Suzuki 2004 Burgman 650 AN650
Suzuki 2003 Burgman 650 AN650
Suzuki 2013 GSXR1000 --
Suzuki 2013 GSXR1000 1 milhão edições comemorativas
Suzuki 2012 GSXR1000 --
Suzuki 2011 GSXR1000 --
Suzuki 2009 GSXR1000 --
Suzuki 2008 GSXR1000 --
Suzuki 2007 GSXR1000 --
Suzuki 2006 GSXR1000 --
Suzuki 2005 GSXR1000 --
Suzuki 2004 GSXR1000 --
Suzuki 2003 GSXR1000 --
Suzuki 2013 GSXR600 --
Suzuki 2012 GSXR600 --
Suzuki 2011 GSXR600 --
Suzuki 2009 GSXR600 --
Suzuki 2008 GSXR600 --
Suzuki 2007 GSXR600 --
Suzuki 2006 GSXR600 --
Suzuki 2005 GSXR600 --
Suzuki 2004 GSXR600 --
Suzuki 2013 GSXR750 --
Suzuki 2012 GSXR750 --
Suzuki 2011 GSXR750 --
Suzuki 2009 GSXR750 --
Suzuki 2008 GSXR750 --
Suzuki 2007 GSXR750 --
Suzuki 2006 GSXR750 --
Suzuki 2005 GSXR750 --
Suzuki 2004 GSXR750 --
Suzuki 2012 Hayabusa GSX1300R
Suzuki 2011 Hayabusa GSX1300R
Suzuki 2009 Hayabusa GSX1300R
Suzuki 2008 Hayabusa GSX1300R
Suzuki 2010 RMX450Z --
Suzuki 2013 RMZ250 --
Suzuki 2012 RMZ250 --
Suzuki 2011 RMZ250 --
Suzuki 2010 RMZ250 --
Suzuki 2013 RMZ450 --
Suzuki 2012 RMZ450 --
Suzuki 2011 RMZ450 --
Suzuki 2010 RMZ450 --
Suzuki 2009 RMZ450 --
Suzuki 2008 RMZ450 --
Suzuki 2005 SV1000 --
Suzuki 2004 SV1000 --
Suzuki 2003 SV1000 --
Suzuki 2009 SV650 --
Suzuki 2008 SV650 --
Suzuki 2007 SV650 --
Suzuki 2006 SV650 --
Suzuki 2005 SV650 --
Suzuki 2004 SV650 --
Suzuki 2003 SV650 --
Suzuki 2011 TU250 --
Suzuki 2009 TU250 --
Suzuki 2014 Vstrom 1000 ABS de DL1000A
Aventura 2014 do ABS de Suzuki Vstrom 1000 DL1000A
Suzuki 2012 Vstrom 1000 DL1000
Suzuki 2009 Vstrom 1000 DL1000
Suzuki 2008 Vstrom 1000 DL1000
Suzuki 2007 Vstrom 1000 DL1000
Suzuki 2006 Vstrom 1000 DL1000
Suzuki 2005 Vstrom 1000 DL1000
Suzuki 2004 Vstrom 1000 DL1000

Ferramenta diagnóstica do OBD para a exposição do software das motocicletas de Suzuki:

Ferramenta diagnóstica do OBD para o software das motocicletas de Suzuki

Atenção!

Todas as variações, edições especiais e modelos do ABS e do não-ABS são apoiadas, exceto onde indicado pelo modelo/ano selecionados da bicicleta. Se você não vê o modelo do ABS ou uma variação modelo diferente alistado, significa que fitment do produto é o mesmo que para o modelo padrão. Se você não vê o conselheiro do produto, seu navegador não tem o encaixe do navegador do Adobe Flash Player instalado. Tente-o por favor em um computador. Uma versão amigável móvel estará disponível logo.

FAQ:

Q1: Que é as exigências do sistema mínimas correr o software?
A1: Todos os computadores que correm Windows (alguma versão) e que têm um porta usb farão. A definição mínima da tela é 1024x600.

Q2. Como usar a ferramenta diagnóstica do OBD para motocicletas de Suzuki?
A2: Está aqui o procedimento:
1. Tenha a chave de ignição no posição de repouso.
2. Conecte o conector da ferramenta do OBD à tomada diagnóstica da bicicleta, e conecte a tomada de USB a seu PC de Windows.
3. Comece a aplicação da ferramenta do OBD.
4. Selecione o ponto morto, gire a ignição sobre e comute o interruptor de parada do motor à posição de CORRIDA.
5. Pressione “conectam” o botão. Os parâmetros do motor devem ser mostrados na tela.
6. Ligue o motor se você deseja inspecionar parâmetros com o corredor do motor.

Q3. Quando eu conecto a uma aba (por exemplo motor) porque faça outras abas desaparecem?
A3: A bicicleta pode ter diversos módulos que são fisicamente independentes de se mas usar a mesma relação de comunicação. Você pode somente conectar a um módulo de cada vez.
Estes módulos são:
- Motor (ECM, computador principal)
- Transmissão (somente para bicicletas com transmissão automática)
- Motor & transmissão (somente para as bicicletas que têm o ECM e
lógica da auto-transmissão em uma única unidade)
- ABS (somente para bicicletas com sistema de travagem antibloqueio)
- EPS (somente com certeza modelos do quadrilátero com direção de Electric Power)
Se você lhe é conectado a aba mas por outro lado do motor desejo para verificar por exemplo os parâmetros do ABS, a imprensa “desconexão”, para selecionar o ABS cataloga e a imprensa “conecta”.
Note que o software registra todos os eventos, assim que quando você muda e conecta a uma outra aba, igualmente gravar-se-á. Se você tenta conectar a um módulo que não esteja disponível em sua bicicleta, uma mensagem de erro será mostrada.

Q4. Alguns parâmetros não mostram o valor, por que?
A4. Isto significa que sua motocicleta não tem tal tipo do sensor, ou esses dados do sensor não estão disponíveis através da relação do OBD em sua bicicleta.

Q5. Do “o valor da posição regulador de pressão” não muda 0 a 100, é que um problema?
A5: Não, o valor indicado aqui não é normalizado e pode variar da bicicleta à bicicleta. O ECM aprende o mínimo e os valores máximos de TPS e sabe então quanto regulador de pressão é aplicado. A coisa importante é, o valor deve aumentar enquanto você puxa o regulador de pressão. A opinião do gráfico pode ser útil detectar o mau funcionamento do sensor.

Q6. O parâmetro “avançado” não parece estar correto.
A6: Todos os parâmetros mostrados pela ferramenta do OBD são lidos do computador da bicicleta, sem alteração. Em determinados modelos da bicicleta, o valor do avanço da ignição deve ser multiplicado por 2 ou por 4 se você precisa de conhecer o valor real.

Q7. É possível mudar a velocidade inativa da motocicleta usando a ferramenta do OBD?
A7: Não, esta característica não é apoiado pelo protocolo de Suzuki OBD. Sob “os testes ativos” aba, você pode mudar o RPM e as rotações por minuto do motor devem mudar a este valor demasiado. Esta maneira que você pode testar se a válvula do ISC está funcionando corretamente ou não. Se você retira do modo de teste, a quietude retornará ao valor pré-ajustado da fábrica.

Q8. A ferramenta de ODB permitir-lhe-á corretamente à sincronização os corpos do regulador de pressão 2007 + Suzuki que exige de outra maneira uma ferramenta de computador especial?
A8: Sim. Antes que você comece à sincronização os corpos do regulador de pressão, você precisa de travar a válvula do ISC (controle de velocidade inativa). Isto pode ser feito por nossa ferramenta do OBD. Selecione “a aba do teste ativo” e gire do “o controle de volume do ar ISC” para SOBRE. Note que o motor deve correr e o temp do líquido refrigerante deve ser mantido entre 80C/176F e 100C/212F. Após a sincronização, pare o motor, espaço livre todo o DTCs e bata então o botão restaurado “valor” aprendido ISC (se você recebe “” uma mensagem não apoiada, referem o manual do serviço para sua bicicleta para instruções). Desligue a ferramenta e desligue a ignição. Espere pelo menos 10 segundos. Gire a ignição sobre e ligue o motor. Deixe-o rodar em marcha lenta para 1 minuto.

Q9. Que é o tempo de medição do máximo?
A9: O tempo de medição é ilimitado (depende somente do espaço em disco disponível). A ferramenta do OBD começa automaticamente a gravação quando você conecta ao ECM.

Q10. Se eu compro a ferramenta do OBD e no futuro você desenvolve a ferramenta para outros tipos, eu poderei promover a ferramenta existente ou eu terei que comprar um novo?
A10: Nossa ferramenta do OBD é específico do tipo da motocicleta. Atualmente nós temo-la somente para Honda, Kawasaki e Suzuki. O OBD-S01 apoiará TODOS OS modelos novos de Suzuki EFI, e a atualização é oferecida gratuitamente. Se você precisa uma ferramenta para Suzuki e por exemplo Honda, você precisará de comprar ambos os modelos da ferramenta do OBD.

Lista do pacote:

1 ferramenta do OBD das motocicletas do PC x Suzuki
1 CD do PC x