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auto varredor de iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD para o iPhone/andróide

Lugar de origem	China
Marca	JIU
Certificação	CE&FCC
Quantidade de ordem mínima	1 pcs
Preço	best price
Detalhes da embalagem	na caixa
Tempo de entrega	24-48 horas
Termos de pagamento	T/T, Western Union, Moneygram, Paypal
Habilidade da fonte	no estoque para a entrega rápida

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Detalhes do produto

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Descrição de produto

auto varredor de iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD para o iPhone/Android

IOBD2 é um app para seu carro. Transforma seus telefone/almofada em uma exposição avançada para seus dados do motor.

Detalhes do produto

Verifique por favor que seu veículo é OBD-II/EOBD complacente antes de comprar!
Obtenha o benefício de calibres múltiplos sem a desordem opressivamente e a despesa! (Nota: Não todos os veículos complacentes de OBD-II têm o apoio para todos os parâmetros)

iOBD2 apoiou protocolos de OBDII:

ISO15765-4 (POSSA)
ISO14230-4 (KWP2000)
ISO9141-2
J1850 VPW
J1850 PWM

compatibilidade do veículo iOBD2

trabalhos iOBD2 com a maioria 1996 e & carros do ano do modelo mais novo e caminhões leves (OBDII & PODE) - doméstico e importado.

Dispositivo e APP apoiados
auto varredor de iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD para o iPhone/andróide 0

IOBD2 APP pode ser procurado e transferido na loja e no Google Play Store de Apple.

Conexão de Bluetooth

iOBD2 pode ser conectado com todos os dispositivos baseados no iOS de Apple e no ósmio de Android com Bluetooth.

função do varredor iOBD2:

1. Calibres do desempenho:

Velocidade de motor
Velocidade de veículo corrigida
Abra/fechou o laço
Calibre combinado do impulso/vácuo
Aceleração (e travagem)

2. Calibres da economia de combustível:

Inst. economia de combustível
Economia de combustível de Avg

3. Calibres do motor:

Cronometrar (avanço de faísca)
Temp do líquido refrigerante do motor.
Temp do ar de entrada.
Temp do ar ambiental.
Pressão absoluta múltipla
Fluxo de ar maciço
Guarnições do combustível, curto e a longo prazo
Carga do motor dos por cento
Temp do catalizador.
Pressão de combustível
Calibre do Lambda
Relação do ar/combustível

funções iOBD2 diagnósticas:

Leia DTC: Leia a informação atual de DTC que o motor armazenou, e de DTC.

Cancele DTC: Cancele todo o DTC atual.

Indique a definição de DTC: Mostre toda a definição e explicação de DTCs.

Manutenção do guia: Guia como à manutenção os problemas do carro de acordo com os códigos de problema.

Dados vivos: Leia todos os parâmetros running que se relacionaram ao ECU.

Dados do quadro de gelo: O sistema do OBD gravará os parâmetros running do sistema relativos ao mau funcionamento o momento em que ocorreu ao mesmo tempo quando ajustou o DTC. E este grupo de dados é chamado dados do quadro de gelo.

Teste da prontidão: A prontidão reflete o estado que todas as funções diagnósticas válidas. As funções diagnósticas estão referindo as funções de monitoração importantes no sistema do OBD, por exemplo monitoração do sensor do oxigênio, de sensor do oxigênio monitoração do calefator, e de sistema do EGR monitoração, etc. Estas funções diagnósticas são estreitamente relacionadas ao controle de emissão do motor.

Leia a informação do veículo: Leia a informação do veículo tal como o número de identificação do veículo (VIN), os IDs da calibração (CALID) e o número (CVN) da verificação da calibração.

Teste do sensor do oxigênio: Este serviço é permitir o acesso aos resultados da análise a bordo da monitoração do sensor do oxigênio. A mesma informação pode ser obtida pelo uso de [teste do modo 6].

Teste do modo 6: Este serviço é permitir o acesso aos resultados para testes de monitoração do diagnóstico a bordo dos componentes específicos/sistemas que não são monitorados continuamente. Os exemplos são monitoração do catalizador e a monitoração de sistema evaporativo.

Teste do sistema de EVAP: A finalidade deste serviço é permitir o equipamento de teste externo de controlar o funcionamento de um sistema, de um teste ou de um componente a bordo.

Meu painel

Modo inativo: A velocidade rotatória do motor, temperatura da água, tensão da bateria, temperatura da Ar-entrada, consumo de combustível imediato (estático), consumo de combustível médio, desejado nunca o teve seus próprios calibres customizáveis, mostrando somente os dados que você estava interessado dentro
Modo do cruzeiro: A velocidade de veículo, a carga atual do motor, temperatura da água, tempo de viagem do veículo, velocidade média do curso do veículo, milhagem do corredor contínuo, consumo de combustível imediato (dinâmico), desejado nunca o teve seus próprios calibres customizáveis, mostrando somente os dados que você estava interessado dentro.

Modo do esporte: Mostre-lhe o motor velocidade rotatória, velocidade de veículo, temperatura da água.

Modo do desempenho: Mostre-o que a velocidade de veículo, a capacidade, o torque, os cavalos-força e você podem igualmente personalizar seus calibres aqui.

Conduzindo a trilha (mapeamento da pista)

É mostrar a trilha de condução do veículo para dar dados e fundação para a referência. Abra os serviços de lugar do móbil, conecte iobd2 ao veículo e iobd2 aberto APP, escolha “meu painel”, e gravará a trilha do veículo. Parado “meu painel” então parará de gravar a trilha do veículo.

auto varredor de iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD para o iPhone/andróide 1

Teste de desempenho

A função de teste do desempenho inclui:

Acelere/retarde o teste: Teste o tempo e a distância do processo da retardação da aceleração.

teste da aceleração de 0 a de 400m: o teste passa o tempo de 0 a 400 medidores.

Ajuste

Permite que os usuários mudem a unidade de temperatura, milhagem, velocidade de veículo, combustível, consumo de combustível, torque e cavalos-força, ajustem o alarme para a velocidade, condução e temperatura da água da fadiga, e parâmetros excedentes do grupo do peso do veículo, do coeficiente do consumo de combustível e do coeficiente da velocidade de veículo de acordo com suas necessidades sobre [personalize meu painel].

História

É salvar e rever os dados diagnósticos gravados dos carros testados, tais como dados vivos, dados do quadro de gelo, registro da viagem e meus dados do painel. Os dados podem ser compartilhados a Facebook e a Twitter.

Se você encontra qualquer problema ao testar seu carro, nos dá por favor um feedback de acordo com as etapas abaixo, um coordenador respondê-lo-á o mais cedo possível geralmente dentro de 1-2 dias de trabalho.

Lista do pacote:

Hardware: iOBD2 adaptador, manual do usuário

Software: iOBD2 APP-livre (transferência manualmente)

Tiro de tela

Meu carro tem OBD-II?

Todos os carros e caminhões leves construídos e vendidos no Estados Unidos depois do 1º de janeiro de 1996 foram exigidos ser OBD II equipado. Geralmente, isto significa que todos os 1996 carros modelo do ano e caminhões leves são complacentes, mesmo se construídos ao fim de 1995.

Dois fatores mostrarão se seu veículo é definidamente OBDII equipado:

1) Haverá um conector do OBD II situado sob ou em torno do painel, e

2) Haverá uma nota em uma etiqueta ou placa de identificação sob a capa: “OBD II complacente”.

Onde o conector é encontrado?

O conector deve ser ficado situado dentro de três pés do motorista e não deve exigir nenhumas ferramentas ser revelado. Olhe sob o traço e atrás dos cinzeiros. auto varredor de iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD para o iPhone/andróide 6

Os três sabores de OBD II

Quando os parâmetros, ou as leituras, exigidas por regulamentos do OBD II forem uniformes, os auto fabricantes tiveram alguma latitude no protocolo que de comunicações se usaram para transmitir aquelas leituras aos varredores. Naturalmente, cada um sentiu que tiveram a uma maneira verdadeira, assim que nós temos três protocolos de comunicações diferentes do OBD II no uso.

Que protocolo de comunicações meu veículo usa?

Em geral, os carros do GM e os caminhões leves usam SAE J1850 VPW (modulação de largura de pulso variável). Produtos de Chrysler e todo o europeu e a maioria de importações asiáticas usam circuitos do ISO 9141. Testes padrões de uma comunicação do SAE J1850 PWM do uso dos baixios (modulação de largura de pulso).

Há algumas variações entre as importações prisioneiras tais como Cadillac Catera, um derivado alemão de Opel, que use o protocolo europeu do ISO 9141.

1996 e uns veículos mais atrasados, você pode dizer que protocolo é usado examinando o conector do OBD II:

J1850 VPW--O conector deve ter contatos metálicos nos pinos 2, 4, 5, e 16, mas não 10.

ISO 9141-2--O conector deve ter contatos metálicos nos pinos 4, 5, 7, 15, e 16.

J1850 PWM--O conector deve ter contatos metálicos nos pinos 2, 4, 5, 10, e 16. auto varredor de iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD para o iPhone/andróide 7

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