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DASH VAG CAN V5.17

Lugar de origem China
Marca Jiutech
Certificação CE & FCC
Quantidade de ordem mínima 1
Detalhes da embalagem padrão pacakge
Tempo de entrega no prazo de 48 horas
Termos de pagamento T/T, grama do dinheiro

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Descrição de produto

O TRAÇO DO VAG PODE V5.17

O VAG precipita PODE V5.17 é o melhor dongle para o TRAÇO do VAG com CAN-BUS.
Esta ferramenta de capacidade elevada cobre acima a nova geração de conjuntos do instrumento desde 2002.
O VAG precipita PODE os trabalhos V5.17 com golfe V, Touran, Passat B6, Jetta, os modelos novos de Seat, tais como Altea II e o Skodas novo


O VAG precipita PODE V5.17 tem as seguintes funções para VW/SEAT /SKODA:
afira novamente ou corrija o odômetro
adicione chaves ao carro mesmo que você não tenha todas as chaves existentes disponíveis
feche a adaptação sem 5 minutos atrasam em chaves novas
leia para fora o início de uma sessão/código chave secreto (SKC)
escreva o número de identificação do veículo e o número do imobilizador
transfira e armazene o bloco inteiro do imobilizador decifrado
clone conjuntos do instrumento escrevendo o bloco do imobilizador de um arquivo
leia para fora códigos de problema de CAN-ECU e apague-os

DASH VAG CAN V5.17 0


VW/SEAT/SKODA

Pressione por favor este botão a fim ler para fora os conjuntos do instrumento de VDO da última geração.

Um exemplo é o golfe Mark V desde 2003 até 06,2006.

Alguns modelos de SEAT e de SKODA são equipados com os conjuntos desse tipo até MEU 2009.

PASSAT

Pressione por favor este botão a fim ler para fora Passat B6.

Naqueles carros você não pode obter a informação do immobiliser dos conjuntos do instrumento, desde que a unidade do immobiliser é peça do módulo da conveniência.

AUDI A3

Pressione por favor este botão a fim ler para fora conjuntos do instrumento de AUDI A3 do tipo VDO.

AUDI-A4

Pressione por favor este botão a fim ler para fora BOSCH RB4 dos conjuntos do instrumento de AUDI A4.

PHAETON/TOUAREG

Pressione por favor este botão a fim ler para fora BOSCH RB4 dos conjuntos do instrumento do Phaeton e do Touareg.

BOSCH EDC15

As unidades de controle diesel são muito usadas frequentemente desde 1999. Aquelas unidades cobrem acima a maioria dos veículos diesel no VAG.

SEAT e SKODA equiparam seus carros certos anos mais longos com os ECU daquele amável.

BOSCH EDC16

Aquelas unidades de controle diesel são construídas em carros desde 2002. São mais frequentemente o uso ECU em carros diesel da geração a mais atrasada.

ME7.* /MED 9,5

O tipo BOSCH ME7.* do ECU do motor foi usado em carros da gasolina tais como o golfe IV ou o Audi TT. Você pode ler para fora depois dos tipos de ECU: ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, e ME7.1.1.

O ECU ME7.1.1 do golfe V não é executado ainda.

CANAIS ME7

Quando você clica sobre este botão, você alcança os canais da adaptação de EEprom da unidade de controle do motor de BOSCH ME7.*.

Aqueles são por exemplo a escamação de SEL e o offset da velocidade inativa.

CAIXAS DE IMMOBILISER

Quando você clica sobre este botão você pode ler para fora o código do início de uma sessão das únicas unidades eretas do imobilizador. Caixas do Whit de Audi A4 com o conector 12pin e caixas do LT. Você pode ler para fora encaixota desde 1994-1998, mas somente quando uma chave adaptada é introduzida no fechamento.

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