Ferramenta de diagnóstico do Mitsubishi MUT-3 com placa de programação

Ferramenta diagnóstica de Mitsubishi MUT-3 com cartão de programação

Vantagem:
1. Nunca trave a máquina;
2. atualização gratuita;
3. suporte laboral livre;
4. Com cartão dos CF;
5. veículos da gasolina do apoio (carro) e veículos diesel (caminhão, ônibus)
Exigência do ósmio

Profissional do Windows 2000 ou profissional ou Windows Vista de Windows XP
profissional ou profissional de Windows 7
Exigência do IE
IE 6,0 ou 8,0.
A versão a mais nova:
1. versão de software dos veículos da gasolina Mut-3 (carro): 2011-12-1.
2. versão de software dos veículos diesel de FUSO (caminhão, ônibus): 2011-2.
Agora o software está em DVD. Você pode instalá-lo em todo o computador, não necessário
deva em D630.
Software do apoio dois:
Apoie veículos da gasolina Mut-3 (carro) e veículos diesel de FUSO
(caminhão, ônibus).
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Veículos da gasolina Mut-3 (carro)
Veículos diesel de FUSO (caminhão, ônibus)

Descrição:
Um computador pessoal (PC) é conectado à unidade de MUTIII e usado como a
o terminal de controle de sistema, e comunica-se com um veículo ECU com
VCI. Além do que poder segurar todas as funções do diagnóstico cobertas pelo
o verificador convencional de MUT-II, o sistema de MUT-III pode indicar dados como
diagramas fáceis de entender e gráficos em uma grande tela do PC. Desigual
o MUT-II, o MUT-III pode reter dados em todos os veículos, de velho aos modelos novos,
conforme o destino classificado no disco rígido do PC. Isto elimina
trabalho inábil mas essencial com o MUT-II, de comutar a lista de dados
(o artigo dos dados e do diagnóstico do protocolo de comunicações alista o base de dados) substituindo

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o bloco da ROM com o outro de acordo com o modelo do veículo e o modelo do ano.
Função:
As funções novas que utilizam as vantagens do PC igualmente estão sendo
tornado. Por exemplo, o visor manual da oficina é uma função útil para
mecânicos como já não têm que levar em torno de um manual e de uma busca grossas
para páginas relevantes ao trabalhar em um veículo. O visor manual da oficina é
atualmente com certeza o veículo disponível modela, e permite que os usuários recuperem
páginas que contêm o código da falha para um problema particular no impulso da
botão.
Especificação:
incluir 1.Language: Inglês, chinês, francês, espanhol, tailandês, vietnamiano,
Checo, alemão, grego, italiano, turco, e russo.
2. o grupo inclui
(1) relação de comunicação do veículo (V.C.I.) (MB991824)
Uma relação de comunicação usada para conectar o veículo ECU e o PC.

1)Quando conectado com o PC
- Diagnóstico do veículo (diagnóstico de falha interativo)
- Uma comunicação de SWS; PODE o apoio de comunicação
- Conduza o registrador
- Volt, ohm, medida
- Medida da pressão de combustível (não disponível nos E.U.)
2)Quando usado com a unidade de V.C.I (desligada do PC)
-V.C.I. Diagnóstico autônomo
- Conduza o registrador
- ECU que reprogramming
- Volt, medida do ohm
- Medida da tensão da correia
(2) cartão de memória
Armazena dados para o ECU que reprogramming, o registrador da movimentação, etc.
Este é um cartão de memória padrão, disponível imediatamente. Esse fornecido (com
reprogramming dados) é um cartão de memória Flash compacto (MB991853) introduzido
nos CF carde o adaptador (MB991939).
(3) M.U.T. - III chicote de fios principal A (MB991910)
Usado ao conectar o V.C.I com os veículos que têm somente um pino 16
conector do diagnóstico.
- Diagnóstico de falha dos apoios e ECU que atualizam nos veículos descritos acima
- Apoia o sistema de comunicação da LATA
(4) M.U.T. - III chicote de fios principal B (MB991911)
Usado ao conectar V.C.I com os veículos que têm a16-pin + o pino 12 o pino ou 16
+ conector do diagnóstico de 13 pinos.
Para os modelos equipados com o conector do diagnóstico de somente 12 pinos (ou pino 12 + pino 12),
conecte o M.U.T. - Chicote de fios do adaptador II (MB991498) à extremidade deste chicote de fios
no mesmos que M.U.T. - II, e o poder são fornecidos do isqueiro do cigarro
soquete.
(5) M.U.T. - CAIXA III