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Flash do ECU que Reprogramming o auto software de diagnósticos

Lugar de origem	China
Marca	Jiutech
Certificação	CE & FCC
Quantidade de ordem mínima	1
Preço	Best Price
Detalhes da embalagem	pacote padrão
Tempo de entrega	1 Dia útil
Termos de pagamento	T/T, grama do dinheiro
Habilidade da fonte	Em stock

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Descrição de produto

Flash de Toyota ECU que Reprogramming o auto software de diagnósticos

Reprogramming instantâneo do ECU

É POSSÍVEL DANIFICAR PERMANENTEMENTE O ECU (ECM/PCM) DURANTE O PROCESSO REPROGRAMMING INSTANTÂNEO.

Você deve ler e compreender a seguinte informação por precaução antes de continuar com reprogramming.

Você pode minimizar o risco de danificar um ECU compreendendo as seguintes precauções:

1. A bateria deve inteiramente ser carregada e nas boas condições. A TENSÃO DA BATERIA NÃO DEVE CAIR ABAIXO DE 11,4 VOLTS OU DE ELEVAÇÃO ACIMA DE 16,0 VOLTS DURANTE O PROCESSO REPROGRAMMING.

2. Todos os acessórios bondes devem ser desligados e as cargas elétricas não devem ser alteradas significativamente durante o processo reprogramming (isto é sistema de áudio, sistema de condicionamento de ar, iluminação interior, luzes running do dia, etc.)

3. A capa do compartimento de motor deve estar aberta e sob a capa as temperaturas ambientais não devem exceder 158ºF

4. Os cabos de interface Scantool/J2534 devem estar nas boas condições e as conexões devem ser eletricamente sadias antes do começo que reprogramming (veja mensagem de erro Reprogramming instantânea de TSB SS004-01, do “ECU” para mais detalhe).

5. Não desligue o scantool, a relação J2534 ou o PC durante o processo reprogramming; A FALHA SEGUIR ESTA INSTRUÇÃO CONDUZIRÁ A DANO PERMANENTE AO ECU.

6. Não permita o PC que corre o software do feiticeiro da atualização da calibração J2534 para entrar em modos do apoio ou da hibernação durante o processo reprogramming; A FALHA SEGUIR ESTA INSTRUÇÃO CONDUZIRÁ AO PERMANENT

DANO AO ECU.

7. Não dê um ciclo o interruptor de ignição fora durante o processo reprogramming exceto onde instruído para fazer assim pelo software do feiticeiro ou do scantool da atualização da calibração.

8. Para os ECU que tem mais de um processador central a ser reprogrammed, você deve TERMINAR TODOS OS processadores centrais antes de retornar o veículo ao serviço.

9. Para assegurar a tensão estável da bateria durante este processo, é aceitável conectar um carregador de bateria ao veículo antes de começar a operação reprogramming. O carregador deve ser ajustado na taxa da carga do “ponto baixo” e a tensão deve ser mantida dentro de 16,0 volts da janela de 11,4 volts para o processo reprogramming inteiro.

10. Ajuste o freio de estacionamento para esta operação

Além do que as precauções acima mencionadas, é importante LER TSB ESPECÍFICO ASSOCIADO COM O EVENTO que REPROGRAMMING VOCÊ ESTÁ EXECUTANDO. Determinados veículos exigem a remoção dos fusíveis impedir que os acessórios energizem durante o processo reprogramming. A FALHA SEGUIR OS SENTIDOS ESPECÍFICOS EM TSB APLICÁVEL PARA O VEÍCULO QUE VOCÊ REPROGRAMMING PODE CONDUZIR A DANO PERMANENTE AO ECU.

Vista Obter-iniciada

Língua: Inglês

Quantidade de CD: 1DVD

Data: 12,2009

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