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Decodificador automotivo do ECU do programador do ECU para BOSCH EDC/MSA

Lugar de origem China
Marca Jiutech
Certificação CE & FCC
Quantidade de ordem mínima 1
Preço Best Price
Detalhes da embalagem Pacote stardard
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Descrição de produto

Decodificador do ECU

Do ano 1994 a maioria de carros são equipados com o sistema do imobilizador do motor e faz a substituição do computador da injeção mais complicada. Não há nenhum problema se a substituição ECU é comprada do negociante do serviço - está vendida sem o código do imobilizador armazenado, mas substituir o computador danificado com usado é impossível devido à má combinação de destravar códigos.

Decodificador do ECU

Do ano 1994 a maioria de carros são equipados com o sistema do imobilizador do motor e faz a substituição do computador da injeção mais complicada. Não há nenhum problema se a substituição ECU é comprada do negociante do serviço - está vendida sem o código do imobilizador armazenado, mas substituir o computador danificado com usado é impossível devido à má combinação de destravar códigos.

A ferramenta da descodificação tem diverso o modo de operação e trata todos os sistemas de injeção conhecidos da gasolina e do diesel, introduzidos na escala do ano 1994-2001 sem intervenção dentro ao ECU (válvula codificada diesel do anti-início também). Após a descodificação o processo é terminado, unidade de controle transformou-se de codificado - enquanto foi comprado do negociante. O ECU deve ser removido do carro e ser conectado à ferramenta da descodificação de acordo com o manual do usuário.


Sistema testado para o decodificador do ECU:


Gasolina:
Siemens Fenix3
Siemens Fenix5
Siemens Sirius32
Sagem Safir (55pin)
Sagem Safir2 (55pin)
Bosch Motronic MP7.0
Magneti Marelli IAW 06R
Diesel:
Bosch MSA 15,5 (DTI)
BOSCH EDC15C3 (DCI)
LUCAS DCU3R (1.9D)
Codifique a válvula de interrupção do combustível (1.9D o DDS)


A descodificação das unidades de controle do motor fabricadas na escala do ano 1994-1996 é semiautomática, do ano 1996 - automatizado inteiramente. Especialmente esta ferramenta pode ser útil quando FENIX5 borracha-enchido, SAFIR2 ou a válvula diesel codificada do anti-início devem ser descodificados. Esta ferramenta descodificará todo o tipo listado - 1 e 2 sistemas do imobilizador.

Comprando esta ferramenta lhe será fornecido com exigido toda

informação: diagramas do manual e de conexão do usuário. A ferramenta da descodificação é autônoma, nenhum PC é exigida.

A necessidade da vontade do seguinte ECU um código válido do immo:

Algum de FENIX5 para LAGUNA/SAFRANE 2.0l 16V

Todo o SIRIUS32 à exceção de KANGOO 1.4l 16V - você pode unir o emulador do immo neste ECU após a descodificação

LUCAS DCU3R, Bosch MSA15.5 e EDC15C3

Isto significa que depois que o procedimento da descodificação em um destes ECU é feito, você deve ter o sistema do imobilizador plenamente operacional (chave de harmonização) para ligar o motor. Se não após ter descodificado você do ECU acima pode usar um emulador

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