CG FC200 ECU Programador Versão completa com MPC5XX Adaptador para MPC5xx Leia/Escreva dados no banco

Descrição do produto

CG FC200 ECU Programador Versão completa com MPC5XX Adaptador para BO.SCH MPC5xx Leia/Escreva dados no banco

FC200 Destaques:

1. Bundle Deal com CG FC200 versão completa com todas as licenças ativadas e adaptador MPC5XX.
O adaptador CG FC200-MPC5XX-P02-M230102 pode ser utilizado para o clone da série MPC5X sem abrir a tampa.
Suporte ao módulo ECU da plataforma BO.SCH MPC5xx: MED9.1MED9.5MED9.5.10O ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8

2Proteger Peças Originais de Automóveis
Mais de 98% dos ECUs suportam o modo BENCH e o modo OBD, sem necessidade de abrir a tampa e os furos de perfuração para proteger o carro original.

3Reconhecimento inteligente.
A função de "identificação" pode ajudar os utilizadores a diagnosticar melhor se o módulo ECU está a comunicar e a verificar se a fiação está errada.Se o módulo ECU puder comunicar-se sem danos e a fiação estiver correta, o reconhecimento pode ser bem sucedido, e as informações do chip, informações de hardware e informações de firmware podem ser lidas.

4- Módulo Clone.
Suporta leitura e gravação de dados ECU e clonagem de módulos, sem correspondência de sincronização, sem programação online, queima de dados sub-regionais, verificação automática,e proteção máxima dos chips e módulos.

5. ISN Ler e Escrever
Suporta a aquisição de código ISN do computador do motor para todas as séries BMW (incluindo Mini), o que é conveniente para a correspondência de chaves e manutenção anti-roubo.

6. Modificação do número VIN
Resolver o problema da dupla incompatibilidade do VIN ou do VIN dos veículos, o que é conveniente para a manutenção dos veículos.

7Processamento de dados
Apoio à análise e modificação dos dados informáticos dos motores para modelos Audi/Seat/Skoda/Volkswagen;
Apoio ao desligamento do sistema informático anti-roubo do motor da série BO.SCH MED/EDC17.
Suporte à função de desligamento TPROT da série BO.SCH VAG MEDC17, da série BMW/Mini MEVD17/EDC17, da série Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17.

8O FC200 não só suporta ECUs BMW, mas também suporta mais de três mil ECUs como KTAG, Kess, Dimsport etc.

9Existem 3 modos de operação: CAN-BUS, Bench Mode e Boot Mode

10- Multilíngue:Inglês, francês, chinês simplificado (Chinês tradicional, espanhol, polonês e turco)

11. Versão completa com todas as licenças ativadas, incluindo Denso e China Delphi.
Atualização online gratuita por um ano.Taxa anualserá de 200 dólares por ano após o primeiro ano.

12. Com o adaptador CG FC200-MPC5XX-P02-M230102 pode ser usado para clone da série MPC5X sem abrir a tampa.
Modelos de ECU suportados: ME9.0MED9.1MED9.5.10, EDC16C2, EDC16CB, EDC16CP31, EDC16CP35.

CG FC200 Últimas informações:

CG FC200 1.3.2.5 (2025).12.08)

1Adicionado suporte de desbloqueio CAN para M7 e ME7.8.8

Marcas apoiadas (ME7.8.8):
BYD, BAIC, Buick, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Dongfeng, Fujian Motor, Foton, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Hawtai, Haima, JAC, Jinbei, Leopard, Lifan, MG, Mitsubishi, Roewe, SWM, SAIC,Sudeste, Suzuki, Trumpchi, Wuling, Xiali, Zotye, Brilliance

Marcas suportadas (M7):
BYD, BAIC, Buick, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Dongfeng, Fujian Motor, Foton, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Hawtai, Haima, JAC, Jinbei, Leopard, Lifan, MG, Mitsubishi, Roewe, SWM, Soueast,Suzuki, Trumpchi, Wuling, Xiali, Zotye, Brilliance

2Adicionado suporte DTC desligado:

BMW: MG1CS024
Ford: EMS2204, EMS2205
Hyundai / Kia: MD1CS012
Volkswagen: MED9.5
Ferrari: MED9.6.1

3Optimizações de funções:

Algoritmos optimizados de reparação de estado não pronto para:
M7, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.8.8, ME7.9.71

Fixado problema de gravação do VIN para MEV17.2.1
Corrigido erro de reconhecimento Mazda Pxxx SH72543
Melhoria do estado de reparação não pronto para o ME7.5.10 e SIM2K-D51

Funcionalidade DTC Off otimizada para:
Land Rover: MED17.8.3x, MED17.9.7, MED17.9.9, MEDC17.9
Mercedes-Benz: MED17.7.x, MD1CP001, ME9.7
BMW: MEVD17.2.x, MG1CS201, MED17.2
Volkswagen / Grupo Audi:
MG1CS002, MG1CS003, MG1CS011, ME7.1, ME7.5,
MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.21, MED17.1.27,
MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.21, MED17.5.25MED9.1
Ford: MD1CS005
Fiat: ME17.3.0
Peugeot / Citroën: MED17.4.x

V1.3.2.4 (2025).12.03)

Suporte adicional à reparação CALID para os seguintes ECUs:
Hyundai / Kia: M7.9.8Hyundai / Kia / Dodge: ME17.9.1
BAIC / Bestune / Buick / BYD / Changan / Changhe / Chevrolet / Chery / Dongfeng: ME17.8.8 TC1728 (BOOT), ME17.8.8 TC1767 (BOOT)

Adicionados novos tipos de ECU: ¢ Mahindra / Leyland: DCM2.5 ¢ TA.TA: DCM2.5P ¢ Isuzu: DCM7.1AP
Suporte de reparação de VIN adicionado: Hyundai: ME17.9.8
Funções de leitura/escrita otimizadas para o TA.TA DCM2.5

V1.3.2.3 (2025).11.21)

Tipo de ECU adicionado: Hyundai/Kia: MG7.9.8 (Boot), Tangjun: ME7.8.8 M7, BMW: MSV80.0/ MSD87.2 / MSD85.0, Huanghai: ME7.8.8/M7 / MT62.1, IsuZu: EDC17C81, Sudeste: MG1UA008/ MG1UA-UP8,
Zhonghua: ME17.8.8 1728 1767/ ME17 (preto), SAIC: MG1UA008
Adicionado BMW ajustes de temperatura do líquido de arrefecimento: MG1CS024, MG1CS201
Reparação de funções: Processamento de dados reparado e otimizado-EDC17CV53, EDC17CV54, EDC17C63

V1.3.2.2 Versão registada (2025).11.17)

1Adicionado novo tipo de ECU: Dongfeng DCM7.1AP.
2Adicionado novo ajuste de temperatura do líquido de arrefecimento BMWS:N54 (MSD87 / MSD87.2), MEV17.2.1
3Adicionado novo suporte de desactivação do imobilizador:4.5.
4- Optimizada leitura de senha SIM2K-260, ME7.8Funções de desbloqueio das séries.8 e M7.

V1.3.2.1 Versão registada (2025).11.13)

1Corrigido um problema no qual o software falhava durante a gravação de dados para algumas ECUs.
2. Corrigido um problema onde "O três monitor não está pronto"
As funções não foram executadas para ECUs como FC-34, LEC4AF e LEC4AP.
3Corrigido um problema de falha de gravação de dados no ME9.7.

V1.3.2.0 (2025).11.11)

1Adicionado PCR2.1 bloquear e desbloquear funções.
2- Tipo de ECU adicionado:

Volkswagen/Audi: SIMOS16.1
Mercedes-Benz: ME9.7
Jianghuai: MT92
Foto: MD1CC878
Iveco: MD1CS089
FAW: EDC16C39, MED17.8.32
Zhonghua/Haima: SIM2K-91
Chevrolet: MT60 (TC1766)
Grande Muralha: EDC17C55
Jiangling/Jianghuai: EDC17C53
Dongfeng/Fuqi: ME17.8.8 (TC1767)
Fuqi: ME17.8.8 (TC1728)
Feidie: MG1UA-UP8, MG1UA008
BAIC/Changan/Qirui/Dongfeng/FAW/Foton/Geli/Jianghuai/Jinbei/Jiangling/Lifan/MG/Roewe/Suzuki/Zhonghua/Trumpchi: MT20U2

3Função de desativação DTC adicionada para modelos de veículos:

Volkswagen: VAG Delphi DCM 3.7, VAG BO.SCH EDC17_CP24
Fiat Marelli MJD6F
Jeep: Jeep Motorola NGC4/NGC5

4Adicionou a função de desativação do PCR2.1 IMMO.
5Adicionou a função de reparação de estado não preparado ME9.7.
6Optimização de funções e correções de bugs:

Função de leitura/escrita otimizada para MG1US008.
Função de reparação de quilometragem otimizada para a transmissão Volkswagen DQ200 TC1784.
Função fixa de leitura/escritura no modo plataforma para o CPEGD2.20.3.
Otimizar o processo MT62.1 de leitura-escrita

CG FC200 V1.2.9.3 Versão registada Nova (2025).07.16) Informações de atualização:

1Adicionada função DTC-OFF, quarto lote de modelos:
VAG: MED17.1O MED17.1.1O MED17.1.6O MED17.1.21O MED17.1.27,
MED17.5O MED17.5.2O MED17.5.5O MED17.5.21O MED17.5.25,
MED9.1O ME7.5.10O ME7.5.20O ME7.5.30
MG1CS008,MG1CS001,MG1CS111,MG1CS002
Mercedes: SIM271DE, SIM271KE
PS:MED17.4O MED17.4.2O MED17.4.4,MD1CS003
Land Rover: EDC17CP42, EDC17CP55, MEDC17.9
Porsche:SDI4,SDI6,SDI7,SDI8,SDI9,SDI21.x
VO.LVO:EDC17CP22,EDC17CP48
Honda: EDC17CP16
BMW:EDC17CP45
Iveco: EDC17CP52
jeep:EDC17CP27
Fiat:EDC17CP52,ME17.3.0
Renault:MD1CS006
CNH:EDC17CV41
Homem: EDC17CV42
Alfa Romeo:MED17.3.3

2Adicionada a função "modificação da velocidade de marcha lenta" para os modelos de veículos
Honda:
37820-Rxx-Hxx SH7058
37820-5xx-Bxx SH72543

Hyundai-Kia:
O ME17.9.11O ME17.9.1O ME17.9.11.1,
MEG17.9.12MEG17.9.13O MED17.9.8MEG17.9.8MEG17.9.21,
O número de registo deve ser indicado no anexo I.

3- novos modelos de ECU:
JBC/JAC:LINCONTROL LEC4AF,LEC4AP
BAIC/Dongfeng/Geely/Changan/Proton:BO.SCH MG1UA008,UP8
DFM-Future:AECS FC-34
- Simos8 do Continental.6
Dongfeng:MD1CC878
Fukuda:MD1CS089
Buick: ME17.U.6
FAW/Jiangling Motors:MD1CE108
BYD/Haima:M7.9.7M7.9.7.1O ME7.9.71

Correções de bugs:
1. Otimizar o problema da escrita falhada do PFlash no Wuling Easy-U3.6
2. Otimizar o problema de falhas de leitura e escrita em algumas partes de Wuling Easy-U2.5 e U2W

CG FC200 Atualização V1.2.9.2 Informações atualizadas 18 de junho de 2025:

1Adicionado novo ajuste de temperatura do refrigerante BMW.
2A função DTC Off agora suporta mais modelos de veículos.
3• Suporte adicional para novos modelos de ECU.
4. "Tres monitores de prontidão não estão prontos" agora suporta mais tipos de ECU.
5Adicionou uma opção para a função Checksum nas Configurações.
6Adicionou mais tipos de ECUs que suportam a modificação do VIN.

CG FC200 V1.2.9.1 Informações atualizadas 9 de junho de 2025:

1- Adicionados novos modelos de ECU com funções DTC OFF:

BMW BO.SCH:
(B48): MD1CP002, MD1CS001, MG1CS003, MG1CS201
(N13N20N55B38): MEVD17.2, MEVD17.2.3, MEVD17.2.4, MEVD17.2.5, MEVD17.2.6, MEVD17.2.8, MEVD17.2.9, MEVD17.2.G, MEVD17.2.H, MEVD17.2.K, MEVD17.2.P
BMW Continental: MSD81, MSV90
Ford-BO.SCH: MD1CS005
Jaguar/Land Rover-BO.SCH: MED17.8.31, MED17.9.7, MED17.9.9
Mercedes Benz BO.SCH: EDC17CP57, MD1CP001, MG1CP002
Volkswagen BO.SCH: EDC17CP54, EDC17CP74, EDC17C74, MD1CP004, MD1CP014, MD1CS004

2. Adicionados novos modelos de ECU:
Wuling:
A partir de 1 de janeiro de 2017, a Comissão deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de decisão relativa à aplicação do presente regulamento.
CONTINENTAL Easy_U2W SPC564xx (1.2.9.2 atualização)
CONTINENTAL Easy_U3.6 SPC564xx (1.2.9.2 atualização)
CONTINENTAL Easy_U3D/U3E SPC564xx (1.2.9.2 atualização)
Geely: CONTINENTAL Easy_U2 SPC564xx

CG FC200 V1.2.9.0 Versão registada (2025).05.24):

Novas funções:
1Adicionada a função "DTC OFF", primeiro lote de modelos:
BMW BO.SCH: EDC16C31, EDC16C35, EDC16CP35, EDC17C06, EDC17C41, EDC17C50, EDC17C56, EDC17CP02, EDC17CP09
Mercedes DELPHI: CRD2.x, CRD3.x
Mercedes BO.SCH: EDC16C32, EDC16CP31, DCU17PC42, EDC17C66, EDC17CP01, EDC17CP10
Volkswagen DELPHI: DCM6.2
O número de unidades de produção de veículos a motor é o número de unidades de produção de veículos.
Volkswagen Continental: PCR2.1Simos8.1Simos8.2Simos8.3Simos8.4Simos8.5
Hyundai/Kia BO.SCH: EDC16C39, EDC17C08, EDC17C53, EDC17C57, EDC17CP14
Opel GM: E78, E80, E83, E98
Opel BO.SCH: EDC16C39, EDC17C11, EDC17C18, EDC17C19, EDC17C42, EDC17C59, EDC17C60, EDC17C84
Mazda DENSO: R2xx, RFxx, SH1x
PSA DELPHI: DCM 3.5, DCM 6.2A, DCM 7.1A
PSA BO.SCH: EDC16C34, EDC17C10, EDC17C60
Renault BO.SCH: EDC16C36, EDC17C11, DC17C42, EDC17C84
Subaru DENSO:
Toyota BO.SCH: EDC17C73, EDC17CP07
Toyota DENSO: Diesel Gen3
Land Rover BO.SCH: EDC17CP11
Fiat BO.SCH: EDC16C39, EDC17C49, EDC17C69
Ford Delphi: DCM6.1
Ford BO.SCH: EDC17C70, EDC17CP05
Honda BOSCH: EDC17_CP06
Iveco BO.SCH: EDC16C39, EDC17C49, EDC17C69
Jeep BO.SCH:
CNH BO.SCH: EDC17C49

2Modelos de ECU recém-adicionados:
Buick: MT60.1 MC9S12XEP768
WuLing: MT60.1 MC9S12XEP768
Shacman: EDC17CV44
Grande Muralha M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.9.71, MT20U2 MC9S12XET256
ChangHe: MT20U2 MC9S12XET256
- O que é isto?8.8,M7
ME7.8.8, M7, TR40
DongFeng: EDC17C81
FOTON: TR40

Correções de bugs:
1Resolvi o problema com um Volkswagen ME17.5.22/24/26 não conseguiu modificar o VIN
2. Corrigir o problema de falha parcial de leitura de senha SID209

CG FC200 V1.2.8.0 Informações atualizadas (2025).05.20):

Novas funções:
1Modelos recém-adicionados com função "três itens não prontos":
BMW: MSV90, MEVD17.2.2, MEVD17.2.8, MEVD17.2.H
Hyundai/Kia: SIM2K-240, SIM2K_341
2Volkswagen DQ380/DQ381 TCU adiciona função "reparação quilometragem"
3Novo Hyundai/Kia ECU/TCU:
O número de unidades de referência deve ser igual ou superior a:
4. Adicionar função de leitura e gravação, "modificar VIN" e "três itens não pronto" função para Xiali DFO módulo JH30
5Função de leitura e escrita adicionada, função "modificação do VIN" e "três itens não prontos" para o módulo SAIC Maxus DFO TR20
6ECU com função de verificação adicional: MD1CC878, DCM3.7AP

Correção de bugs:
1. Otimizar a função "três itens não prontos" do DCM7.1AP
2- Corrigir o problema em que algum ECU BO.SCH TC17xx indica que a versão não é suportada
3- Corrigir o problema da verificação falhada do PFlash no CPEGP2.10.1
4. Otimizar a função de verificação do DCM7.1AP
5. Otimizar a função de verificação do GM E37/E78/E83
6Optimizar a função de verificação do PCR2.1
7. Otimizar a função de verificação do 9HP
8. Otimizar a função de verificação do MT80

CG FC200 V1.2.7.0 Informações atualizadas (2025).04.30):

Novas funções:
1. ECU com função "modificar o número de veículo":
BO.SCH TC2xx:
MD1CP001, MG1CS003, MD1CP002, MD1CS006, MG1CP002, MG1CS080, MD1CP004 SPC5777, MD1CP004_ TC298TP,
Apresentação de dados sobre a utilização de sistemas de transmissão por satélite
O número de unidades de controlo é o seguinte:

BO.SCH TC17xx:
EDC17U01, EDC17U05, ME17.5.20, MED17.1.61, EDC17CP74, ME17.7.8, EDC17CP06, EDC17CP16, DCU17PC42, EDC17CP58, MED17.6.9,
EDC17CP68, EDC17C61, EDC17C47, ME17.8.31, ME17.8.32, EDC17CP05_ TC1797, EDC17CP05 TC1796, ME17.8.3.3, ME17.8.33, ME17.8.5, M17.8.7

BO.SCH MPC 5xx:
MED9.1O ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16U31, EDC16C2, EDC16C1, EDC16U31, ME9.1.1MED9.1.1MED9.1.2

BO.SCH ST10xx:ME7.7.0O ME7.9.9O ME7.1.1O ME7.8.2O ME7.6.4

Continental/Siemens:
SIM271KE, SIM271DE, SDI7, SDI6.1, SIMOS8.4x, SID208, SID310, EMS3110, EMS2511, EMS24xx, GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2

DENSO:
Embora as emissões de gases de efeito estufa sejam consideradas como emissões de gases de efeito estufa, as emissões de gases de efeito estufa são consideradas como emissões de gases de efeito estufa.
Subaru SH72531, 112800 SH72531, 23740-5Sxxx_Gen2, 23740-3Nxxx_Gen1, Subaru SH72531, Subaru SH72531

E38, E39, E39A, E78, E80, E83, E98, E84

Hyundai/Kia: SIM2K_240_ECU, SIM2K_241_ECU, SIM2K_240R_ECU

Mitsubishi: E6T6xxxx, E6TAxxxx

DELPHI: DCM3.7AP, DCM3.5

Marelli:8TDW

2Adicionar a função "Tres não prontos":
Peugeot/Citroen:MED17.4.2 TC1767, MED17.4.2_ TC1797, MED17.4.4, MEV17.4, MEVD17.4.4, MEV17.4.2 TC1766, MEV17.4.2_ TC1767
Maserati:MED17.3.4, MED17.3.5
BENZ/Smart: ME7.7.0
BMW: ME17.2.1

3- ME17.8.8 adiciona a função de modificação CALID
4. Dongfanghong tractor EDC17CV54 tempo de reparação
5. JMC EDC17C55 reparação quilometragem
6Adicionado Volkswagen MG1CA811

CG FC200 V1.2.6.0 Versão registada Nova (2025).02.27)

Novas funções:
1Função "três monitores de prontidão não prontos":
MT22.1, ME22.1.1, MT22U
Jiangling/Foton/Grande Muralha: EDC17C81/EDC17C63/EDC17C53
Jaguar Land Rover: MED17.0.1, MED17.0, MED17.9.7, MED17.9.8, MED17.9.9, MED17.8.31, MED17.8.32
Fiat: ME17.3.0

2. ECUs com soma de controlo recém-adicionada: MT20U, MT22U, MT20U2, MT22.1, MT22.1.1
3M7, ME7.8.8 adicionou a função de modificação do código CALID
4. Adicionado módulo Wuling SIM2K-D51 e suporta função de verificação, modificação VIN e três monitores de prontidão não pronto funções
5Adicionado o módulo Wuling SCE60
6Adicionado o módulo Hyundai SIM2K-47
7- ECUs adicionados com função de modificação do VIN:
ECU Marelli: 8GMK, 8GML, 9GC
ECU BO.SCH: ME7.4.5, M7.9.8

8- ECUs adicionados:
Volkswagen, simos12.1
Hyundai Kia: MEDG17.9.8

Correções de bugs:
1Otimizou as funções de leitura e escrita do ME17.9.23 e ME17.9.21.1, EDC17C69
2. Corrigido o problema de alguns DCM7.1APs falhando em ler e escrever PFlash
3Otimizado três monitores de prontidão não pronto de Wuling SIM2K-51.4

FC200 V1.2.5.2 Versão registada (2025).01.18)

Novas funções:
1Adicionado três ECUs com funções não preparadas para modelos domésticos:
Casas de prata: ME17, ME17.8.8, MED17, MED17.8.10, MED17.8.2, MED17.8.21
Habitação negra (preta): 6 ecus.1, ME17, ME17.U.6, UP6
2Adicionado três ECUs com funções não preparadas para Hyundai Kia: MEG17.9.12, MEG17.9.13, MEG17.9.2, MEG17.9.21, MEG17.9.8, ME17.9.1, ME17.9.11, ME17.9.11.1, ME17.9.21, ME17.9.21.1, MED17.9.30, MED17.9.8, EDC17CP14, ME17.9.8
3. Adicionado Jinbei Lingdian ECU e suporta mudança de VIN e três funções não preparadas: LINCONTROL LEC4A, LINCONTROL STC-213
4Adicionado Volkswagen Skoda ME7.5.20 três funções de mudança de número de veículo e de não-pronto
5Chery ME7.9.7 Algoritmo de verificação ExtFlash adicionado
6Adicionado ECU BO.SCH: UP6 TC1728, MED17.8.21, ME17.9.8
7Adicionado modelo Huasong N20 e suporta mudança de código VIN
8Adicionado ECU de alteração do número de veículo BO.SCH: MEG17.9.13, ME17.9.1, EDC17CP48, EDC17C69, EDC17C83, ME17.3.0, EDC17C10, EDC17C58, ME17.0.3, EDC17C70

Correções de bugs:
1- Corrigido o problema do ME17/ME17.U.6/ECU6.1 não conseguir modificar o VIN
2Otimizado o algoritmo de verificação do M7/ME7.8.8/M7.9.7/SIM2K-51.4
3Corrigido alguns bugs e otimizado o desempenho do software

FC200 V1.2.5.1 Versão registada (2025).01.15)

Novas funções:
1Adicionado Wuling SIM2K-51.4 leitura / gravação, modificação VIN e três funções não prontas
2Adicionado Jinbei Lingdian TR40 ler / escrever, modificação VIN e três funções não prontas
3Adicionou três funções não preparadas de ECUs Volkswagen: MED17.1.6, MED17.1, MED17.5, MED17.5.1, MED17.5.2, ME17.5.22, MED17.1.10, MED17.5.20, MED17.5.25, MED17.5.5, EDC17CP14
4Adicionado três funções não preparadas de ECUs BMW N20/N55/B38/N13: MEVD17.2.5, MEVD17.2.4, MEVD17.2.9, MEVD17.2.P, MEVD17.2, MEVD17.2.6, MEVD17.2.G, MEVD17.2.K, MEVD17.2.3
5- ECUs adicionais de função de verificação: ME7, ME7.8.8, ME7.9.7, ME7.9.71, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.5.20

Correções de bugs:
1Corrigido o problema de falha na gravação de dados PFlash em alguns ME17.9.64
2- Corrigido o problema da falha de backup de dados do ECU da série Honda Keihin Keihin
3Corrigido o problema da falha de verificação do PFlash da Hyundai Kia CPGDSH2.26.1
4Corrigido a função de alteração do código VIN para o ME17.9.1, ME17.9.11, ME17.3.0, e EDC17C81
5Corrigido alguns bugs e otimizado o desempenho do software

FC200 V1.2.5.0 Versão registada Nova (2025).01.06)

Novas funções:
1Adicionou a função "Três monitores de prontidão não estão prontos" do ECU GM E37E38E39E39AE78E80E83E84
2Adicionado ECU de modo BENCH da série MELCO (Mitsubishi):
MELCO E6T6xxxx MH8501F
MELCO E6TAxxxx MPC5746R
MELCO E6T85xxx MH8601 teste
Ensaio MELCO E6T8xxxx MH8115
Ensaio MELCO E6T7xxxx MH8611
Ensaio MELCO E6T86xxx MH8115

3. Adicionado BO.SCH (BO.SCH) BENCH modo ECUTCU:
Ensaio MG1CS080 TC275TP
INVCON2.3 TC1797
HV17.4.1 TC1797

4Adicionado o "Reparar Lovol motor duração de processamento de dados para Lovol ECU: EDC17C63, EDC17CV54
5Adicionou a função de leitura e gravação do modo BOOT para o GM E83
6Adicionou a função de leitura e gravação de DFlash, PFlash, Maps e ExtEEPROM separadamente para o Mercedes-Benz SIM271DE
7Adicionou a função "Desbloquear" do VO.LVO MB279700-96xx
8Adicionou a função "Leia Password" no Hyundai Kia CPEGP2.10.1 Modo de arranque
9. Correções de bugs
Otimizada a função "Desligar anti-roubo" do EDC17C53, EDC17C63 e EDC17C81
Diagrama de fiação do ECU Porsche SDI10.x otimizado
Corrigido o problema de que o Mercedes-Benz CRD3P.C0 e CRD3P.D1 não podem ser lidos e escritos
Corrigido o problema de que o DCM2.5 não conseguiu escrever o PFlash
Corrigido o problema que o M7 não reconheceu mas pode ler e escrever
Corrigido o problema que o VGS2-FDTC não reconheceu após a versão atualizada
Otimizou o processo do M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.9.7, ME7.9.7.1 para gerir a função "Três monitores de prontidão não estão prontos"
Corrigido o problema de que a Honda 37820 SH7058 não se comunica com o ECU após a gravação de dados

FC200 ECU Programador Funções poderosas:

1. Peças originais Proteção
FC200 suporta o modo OBD e plataforma para mais de 98% ECU e egs, sem necessidade de abrir a casca, sem punção, proteger as partes originais do veículo.

2Identificação inteligente
A função de "identificação" pode ajudar os utilizadores a diagnosticar se o módulo ECU está a comunicar e a verificar se a fiação está errada.
Se o módulo ECU não estiver danificado e puder ser comunicado, a fiação estiver correta e a identificação for bem sucedida, pode ler informações sobre chips e firmware.

3Módulo Clone.
Suporta a leitura e escrita de ECU/EGS e clonagem de módulos, sincronização gratuita, sem necessidade de programação online.
Dados flash por área, verificação automática, proteção de chips e módulos mais distantes

4. ISN Leitura e escrita
Suporta todas as séries BMW (incluindo Mini) aquisição de código ISN ECU, conveniente para todas as chaves perdidas correspondência e manutenção de falha anti-roubo.

5. VIN Escrever
Resolver o problema da dupla incompatibilidade do VIN ou do VIN dos veículos, conveniente para a manutenção dos veículos.

6Processamento de dados
Análise e modificação de dados de suporte para a 4a e a 5a gerações de ECUs Audi/Seat/Skoda/Volkswagen
Desligar o sistema anti-roubo do ECU da série B.osch MED/EDC17
Função de desligamento TPROT da série Bo.sch VAG MEDC17, da série BMW/Mini MEVD17/EDC17, da série Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17.

FC200 ECU ProgramadorExibição do software:

1Interação de Software Interface
Estrutura de interface marca-modelo-motor/caixa de velocidades-ECU para ajudar os utilizadores a poupar tempo e a encontrar com precisão o diretório de operações.

2. Função de busca de modelo incorporada
Suporte à pesquisa de modelos ECU e Bo.sch por número, evitar o problema da selecção de nível e entrar na interface de funções o mais rapidamente possível.

3. Pesquisa por ECU
Tomemos o ECU BMW MSV90 como exemplo, primeiro selecione "BMW", selecione "ECU" como condição de pesquisa, digite "MSV90", clique no botão de pesquisa e o tipo de ECU será exibido.
O mesmo procedimento de pesquisa para ECUs Bo.sch.



4. Diagrama de fiação visualizado
11 simulação, cores vivas, para evitar erros de fiação.






FC200 ECU Hardware de programação:

FC200 Unidade principal

1Injecção integrada de materiais poliméricos, placas de circuitos internos personalizadas profissionais, certificação nacional de patentes



2. Design requintado, fácil de transportar, pode proteger os sinais de interferência circundantes, adaptar-se a vários ambientes de funcionamento



3Existem 3 portas de expansão para periféricos, que são diagnosticadas e identificadas automaticamente.A porta DB15 pode ser ligada a um adaptador de desmontagem livre e cabo OBD.



Adaptadores FC200

1.O arnês de fiação para veículos, feito de metal sintético, tem excelente condutividade interna e pode ser utilizado continuamente por 10 000 vezes.



2- Design apertado, ligação perfeita entre ECU e host para garantir a comunicação continua e escort sua operação



3Equipado com interfaces de pines do tipo B, C, D, F e G, adequado para muitos tipos de ECU e EGS



Cabo OBD2

FC200 obd2 cabos, actualmente adequados principalmente para ECUs BMW B48 / B58, leitura ISN via OBD sem desmontagem.
110cm, feito de material sintético, resistente a altas temperaturas à água, à prova de corrosão é projetado de acordo com a porta OBD dos veículos, fechadura anti-caída embutida torna a conexão estável



CG FC-200 Embalagem:

1pc x CGDI FC200 Anfitrião
1pc x cabo OBD
1pc x Jumper
1pc x cabo USB
6pcs x cabo adaptador tipo G
3 peças x cabo de adaptador tipo F
6pcs x cabo de adaptador tipo E
6pcs x cabo de adaptador tipo D
6pcs x Cable adaptador tipo C
6pcs x Cable de adaptador tipo B
1pc x MPC5XX Adaptador