100% Dimsport Original New Genius e New Transdata Full Master para todos os veículos

Descrição do produto

Dimsport New Genius e New Transdata Auto Master Full Master para todos os veículos

Aviso caloroso:
Podemos vender o Dimsport em todo o mundo, enquanto a ferramenta deve ser registrada primeiro como na área da Europa, já que o Dimsport tem revendedores exclusivos em alguns países.
Depois de registrado, vai funcionar perfeitamente.

Dimsport New Genius Descrição:

O novo Genius é o dispositivo independente para a comunicação serial com a Unidade de Controle do Motor (ECU), através da tomada OBDII do veículo ou através de conectores de diagnóstico específicos.

Não requer ligações a um computador pessoal ou portátil para a gestão da comunicação serial:Nunca foi tão simples e imediato realizar operações de programação do ECU do parque de veículos. Operações intuitivas para maximizar a facilidade de uso: New Genius é um verdadeiro trunfo para todos os sintonizadores graças à impossibilidade de realizar operações erradas.Instruções detalhadas aparecem na tela e dirigir o sintonizador até que o veículo é programado.

Normas de segurança mais elevadas para garantir a maior fiabilidade durante o processo de trabalho:

Antes de programar o veículo, o New Genius verifica o tamanho do ficheiro e a integridade/congruência da soma de verificação.Conector desconectado), o dispositivo recuperaria a comunicação e a completaria automaticamente.Como a possibilidade de redefinir códigos defeituosos ligados à programação ECU, leitura e gravação automática das configurações do injetor, reinicialização dos contadores, etc.

A fim de atender e satisfazer os diversos pedidos apresentados pelos profissionais, o New Genius foi concebido como um dispositivo flexível, configurado para suportar de um único,Aplicação específica para a gama mais completa de veículos equipados com unidades de controlo do motorA Dimsport fornece ao seu console uma tomada OBDII padrão; se esta não estiver disponível, uma gama adicional de conectores dedicados permitiria operações de ajuste através da tomada de diagnóstico.

São constantemente lançados novos desenvolvimentos para alargar a gama de veículos apoiados: uma melhoria obtida graças ao empenho de vários grupos de técnicos e parcerias.

As assinaturas e atualizações para melhorar suas características técnicas são realizadas através de atualizações rápidas on-line.

Não é apenas uma caixa preta que liga a tomada OBDII do veículo a um computador, mas um dispositivo independente para leitura e programação em série, prático e versátil.



Dimsport Nova Transdata

O novo Trasdata é uma ferramenta única que suporta todos os microprocessadores utilizados por qualquer tipo de veículo.

Quando o microprocessador da ECU (CPU) é dotado da funcionalidade "anti-tuning", um patch de software realizado pela New Trasdata desbloqueia a comunicação OBDII, que é, portanto, restaurada e suportada.

BENCH e modos abertos

O novo Trasdata suporta operações no modo BENCH (conexão directa ao conector ECU) e no modo OPEN (conexão à placa ECU nos modos BDM, BOOT, JTAG, NBD, BAM, etc.) utilizando adaptadores,com um diâmetro superior a 50 mm,.

No modo BENCH, nem sequer é necessário abrir o ECU; basta ligar o conector seguindo as instruções precisas fornecidas nos manuais disponibilizados pela Dimsport.graças ao adaptador E-GPT, é possível comunicar no modo BENCH com certos modelos de ECU sem se ligar directamente ao ECU.

Os seguintes microprocessadores (CPU) estão agora incluídos:
Motorola MPC5xx (modo BDM / BENCH)
Motorola MPC55xx (modo JTAG / BAM / BENCH)
Motorola MC68xxx (modo BDM)
Motorola HC12 (modo BDM / BENCH)
ST Microelectronics ST10xxx (modo BOOT)
Infineon XC2000 (modo BENCH)
Infineon Tricore (modo BOOT / BENCH)
Infineon Aurix SAK-TC2xx TP/FREESCALE SPC5777M (modo BOOT / DAP / BENCH)
Nec 76F00xx (modo NBD)
Renesas SH705x (Modo AUD-BOOT / JTAG / BENCH)
Renesas M16C (modo BOOT)
Renesas M32R (modo BENCH)
Renesas RH850 (modo BOOT / BENCH)
Mitsubishi MH72xx/MH82xx (modo BOOT / BENCH)
Escala livre/ST MPC56xx SPC56x (modo JTAG / BAM / BENCH)
Escala livre/ST MPC57xx SPC57x (modo JTAG / BAM / BENCH)

Aviso: O modo de comunicação pode variar consoante o modelo de veículo em que a unidade de comando com o processador especificado esteja instalada.
Alguns passos fáceis para chegar ao núcleo:

O novo Trasdata permite a leitura e programação de todo o conteúdo do ECU: microprocessador (CPU), flash EPROM e EePROM em série.Após a leitura inicial, é sempre possível recuperar o conteúdo original do ECU mesmo em caso de bloqueio (reserva).Esta ferramenta também realiza recalculações autónomas de soma de verificação para garantir condições normais de funcionamento do motor após a modificaçãoAs operações podem ser realizadas sem qualquer intervenção física de solda/des solda:um quadro de posicionamento metálico dotado de adaptadores de terminais específicos criam a ligação entre a placa ECU e a ferramentaEm casos específicos, é possível realizar operações de leitura/escritura sem sequer abrir o ECU.
Uma ferramenta indispensável para o funcionamento de bancos de leitura e escrita.

Funções específicas concebidas para o campo de afinação, como a leitura mencionada de todo o firmware do ECU,ou a autoidentificação dos mapas do motor e dos parâmetros adicionais importantes (mesmo se situados em componentes diferentes da ECU), confirmam a New Trasdata como a principal ferramenta disponível hoje no mercado para operações de leitura e programação em banco.