KT200II Universal ECU TCU Chip Tuning Programador Offline Dongle OBD BOOT BDM JTAG Kit

KT200 II Master ECU TCU Programador Versão completa para carro caminhão motocicleta trator barco suporta inicialização OBD BDM JTAG modo de banco ajuste de chip remoção DTC e clonagem de ECU com atualizações online gratuitas

PROGRAMADOR KT200II • Modificações de dados da ECU

• DTC OFF• Ajuste de chip• Gama completa de serviços para ECL (controle remoto individual)

Por que escolhê-lo?1.O hardware é o mesmo adaptador de acessórios, a configuração completa é adicionar mais três protocolos extras:Trator OBD, BoatOBD, Moto OBD. Esses três são trabalhos para máquinas agrícolas de motocicletas e iates.2.KT200 II Full Version inclui Dongle offline, pode funcionar offline. se não usar dongle offline, então pode funcionar Online.KT200 II Basicversion não inclui dongle offline, só pode funcionar online!Download gratuito: Software KT200II (Online)Nota:1. O software KT200II não é compatível com KT200.2. A versão completa do KT200II funciona no modo online (com conexão à internet)3. Sistemas operacionais compatíveis: Windows 7. Windows 8/8.1.Windows 10, Windows 114. Requisitos mínimos recomendados: CPU>2,5 GHz (intel i5,7) RAM 8GB5. Idioma KT200II: italiano, inglês, holandês, francês, espanhol, polonês, português, tcheco, romeno, turcoKt200 ii versão completa lista de pacotes: 1pc x Master II, 1pc x caixa de banco, 2pcs x fios OBD, 1pc x linha de pinagem4pcs x adaptadores BOM, 3pcs x cabos de transferência, 4pcs x fio de alimentação, 1pc x conjunto de resistores, 4pcs x plugues adaptadores, 5pcs x adaptadores de energia1pc * dongle offline

Lista de suporte KT200II:

Lista de suporte de ECU KT200

Lista de suporte KT200 TCU

Além da lista de protocolos de ECU recém-atualizados

NOVOS SISTEMAS COMPLETOS PARA DELCO OPEL / CHEVROLET / GM ECUs

Acrescentamos à lista de protocolos de bancada DELCO já presentes, também o gerenciamento completo das unidades de controle montadas em

OPEL/CHEVROLET/GM

Carros: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92

As operações possíveis são: Micro + leitura de EEPROM Micro + escrita de EEPROM Recovery Checksums

NOVA FUNÇÃO AUTOMÁTICA: TRICORE CLONE Adicionada automação para clonar as seguintes unidades de controle com adaptação de zona OTP e senha:

√FCA EDC17CP27

√HYUNDAI/KIA MED17.9.8

√IVECO EDC17 C69

√ JAGUAR MEDC17.9

√ JAGUAR EDC17CP11

√ LAND ROVER MEDC17.9

√ LAND ROVER EDC17CP11

√ SUZUKI MED17.9.63

√TOYOTA MED17.9.52

NOVOS DRIVERS DE SISTEMA COMPLETOS PARA ECUs BO-SCH TCU:

6L45 6L50 6L80 6L90

Montado em carros:

Cadillac, Chevrolet, Holden, GM, GMC, Hummer, Pontiac.

Leitura Micro + EEPROM

Escrita Micro + EEPROM

Recuperação

NOVO DRIVER DE SISTEMA COMPLETO PARA MARELLI 8GMC ECU

Adicionamos gerenciamento completo da unidade de controle do motor montada no Fiat / Abarth:

MARELLI 8GMC

As operações possíveis são:

Leitura Micro + EEPROM

Escrita Micro + EEPROM

Recuperação

Somas de verificação

NOVO MODO DE INICIALIZAÇÃO PARA ECUs SIEMENS SIM2K-305

Ferramenta de senha + modo de inicialização para unidades de controle SIEMENS SIM2K-305 montadas em carros Hyundai e Kia.

As operações possíveis são:

Leitura Micro + EEPROM

Escrita Micro + EEPROM

Recuperação

Somas de verificação

NOVO MODO DE BANCO PARA ECU MG1CA007

Gerenciamento completo da unidade de controle BO-SCH MG1CA007 montada na Indian Motorcyle.

As operações possíveis são:

Leitura Micro SPC58 + EEPROM

Escrevendo Micro SPC58 + EEPROM

Recuperação

Somas de verificação

NOVO DRIVER OBD PARA DELPHI DCM7.24 ECU!

Novo driver OBD para DELPHI DCM7.24 montado em

novos veículos JCB.

Você pode ler e escrever na ECU através do soquete de diagnóstico de 9 pinos.

Leitura virtual

Escrita

Recuperação

Somas de verificação

NOVO DRIVER OBD PARA PHOENIX L40 ECU!

Novo driver OBD para PHOENIX L40 ECU montado em

novos veículos JOHN DEERE Série 8R.

A leitura e a escrita são realizadas através da tomada de diagnóstico de 9 pinos

ou através da pinagem da unidade de controle.

Salvamento e escrita automática de injetores.

Leitura

Escrita

Recuperação

Somas de verificação

Codificação do injetor

NOVO MODO DE BANCO DE CONDUTOR PARA ECUs TRW EMS2.4

Adicionamos um novo driver BENCH MODE para o gerenciamento completo da unidade de controle TRW EMS2.4

montado em VO-LVO TRUCK e RENAULT TRUCK.

As operações possíveis são:

Leitura Micro + EEPROM

Escrita Micro + EEPROM

Recuperação

Somas de verificação

É possível conectar à unidade de controle utilizando o Cabo Multifuncional fornecido, ou com o DFB-D48CBB04 – TRW EMS2.2/3/4

cabo.

NOVO DRIVER OBD PARA BO-SCH EDC17 C11 NISSAN – OPEL – RENAULT

Adicionado novo driver OBD para leitura

e escrever a ECU BO-SCH EDC17C11 montada em vans NISSAN, OPEL e RENAULT.

As operações possíveis são:

Leitura

Escrita

Recuperação

Somas de verificação

Alternativas de comunicação no MODO BANCO via pinagem e MODO BOOT permanecem possíveis.

NOVO DRIVER OBD + MODO DE BANCO PARA BO-SCH MD1CS069 JOHN DEERE

Novo driver OBD adicionado para leitura e gravação da ECU BO-SCH MD1CS069

montado em tratores John Deere

As operações possíveis são:

Leitura Real + Leitura Virtual

Escrita

Recuperação

Somas de verificação

Também foi adicionado o modo Bench para gerenciamento completo via Pinout.

O que é KT200II?

Introdução ao KT200II: KT200II é um programador de ECU projetado para leitura e programação de unidades de controle do motor (ECUs). Permite

comunicação em vários modos: Bench (ou modo de serviço), OBD, Boot, BDM, JTAG, sistema completo via pinagem. Esta ferramenta oferece um

solução abrangente para mecânicos, com opções adicionais de pacotes TCU para transmissão automática.

Funcionalidade do KT200II:

Permite a comunicação serial com unidades de controle do motor e da transmissão automática através da tomada de diagnóstico OBD.

Capacidades em gerenciamento de ECU:

Leia e grave dados da ECU, leia-os em formato criptografado Bin.

Modifique os dados da ECU arbitrariamente para vários fins, incluindo clonagem de ECU e serviço de ECU.

A versão master é personalizada, permitindo uso individual sem desbloqueio de dados para o escravo.

Versão Master do KT200II: Uma versão pessoal do dispositivo que pode ser usada livremente após a compra.

Serviço ECU explicado:

Chip tuning: para melhorar o desempenho do motor modificando os dados lidos pelo equipamento Os dados são divididos em: Etapa 1 .

Estágio 2 e Estágio 3

Manutenção da ECU: os dados são para reparar erros de software na ECU e alguns dados de identidade da ECU, modificando os dados lidos por

o dispositivo. Fornecemos os seguintes itens: DTC, EGR e DPF, IMMO, liberação de limite de velocidade, quilometragem, Ho start ou Cold

Inicie Vmax e assim por diante.

Principais recursos e melhorias do KT200II:

O KT200II atualiza novos protocolos e se compromete a atualizar mais regularmente.

Resolve problemas de checksum automático encontrados no KT200, melhorando a eficiência de leitura/gravação.

Um aumento significativo nos arquivos virtuais disponíveis no servidor.

O Enhance ECU Protection inclui alertas imediatos para erros operacionais, garantindo um uso mais seguro.

Conectividade de servidor mais rápida e eficiente.

Leitura e escrita confiáveis ​​via OBD.

Agora suporta DELPHI DCM7.24 ECU

Compatível com adaptador clone htprog também.

Apresenta o recurso Tricore Clone.