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Ferramenta de diagnóstico de motocicleta Xtruck M1 com dados do quadro de congelamento Adaptação e redefinição do acelerador e orientação de solução de problemas
Detalhes do produto
| Modelo | Xtruck M1 | Função 1 | Leia/apagar os códigos de falha |
|---|---|---|---|
| Função 2 | Dados em tempo real | Função 3 | Teste do atuador |
| Função 4 | Congelar dados do quadro | Função 5 | Teste e sangramento do sistema ABS |
| Função 6 | Adaptação e reinicialização do acelerador | Função 7 | Orientação para solução de problemas |
| Função 8 | Consulta DTC | Função 9 | Assistente de manutenção |
| Função 10 | Detecção de injetor de combustível | Método da atualização | Wi-Fi on-line, cartão SD |
| Doença | Novo | Garantia | 1 ano |
| Destacar | Ferramenta de diagnóstico de motocicleta de dados de freeze frame,Adaptação do acelerador e reinicialização do scanner OBD2 da motocicleta,Resolução de problemas Teste de ECU de bicicleta de orientação |
||
Descrição de produto
Xtruck M1É um equipamento profissional de diagnóstico de motocicleta com um novo design exterior, operação portátil, uso conveniente e flexível, suportando WIFI online e atualizações de cartões SD, armazenamento de grande capacidade,e de uma interface de autocarro CAN reservada.
O que torna a ferramenta de diagnóstico de motocicletas Xtruck M1 uma escolha que vale a pena?
Compatível com todos os tipos de bicicletas
· Suporta mais de 29 grandes marcas de motocicletas, incluindo BMW, Yamaha, Honda, Kawasaki, Ducati, Harley-Davidson, KTM, Suzuki, Triumph, Vespa e muito mais.
· Não há necessidade de múltiplos scanners ✓ uma ferramenta cobre a maior parte das necessidades da oficina.
Cobertura completa de diagnóstico para além da leitura básica de código
- Ler/Limpar códigos de erro Encontrar e redefinir rapidamente códigos de erro em todos os sistemas
- Sensor em tempo real e parâmetros da ECU
- Congelamento de dados de quadro Revisão de dados gravados no momento em que ocorreu uma falha
- Ensaios com atuadores Componentes de ensaio como bombas de combustível, injetores e relés
- Teste do sistema ABS Verificar e redefinir módulos ABS, realizar hemorragias e redefinir
Funções avançadas de serviço
Com mais de 120 funções especiais, o Xtruck M1 ajuda-o:
| 1.Ajuste de CO em inatividade | 42.TPS inactivo | 83.Reiniciar as marchas |
| 2.Reinicialização do TPS | 43.TPS máximo | 84.Ativar ABS |
| 3.Reinicialização do TPS/ABV | - Quatro e quatro.Reinicialização do valor do ISC (não disponível em todos os modelos) | 85.Desativar ABS |
| 4.Reinicie o TPS | 45.Reinicialização do TPS (não disponível em todos os modelos) | 86.Ativar DQS |
| 5.Reinicie o tempo de carbono | 46. limpar a rede de carros número de série | 87.Desativar DQS |
| 6.Reiniciar o tempo de ABV | 47.Reinicialização do valor de aprendizagem | 88.Reinicialização da luz de serviço DESMO |
| 7.Reinicialização do COFPC | 48.TPS redefinição completa do valor de aprendizagem aberto | 89.Reinicialização da luz de serviço OIL |
| 8.Reinicialização do acelerador | 49.Reinicialização do valor de aprendizagem do feedback de O2 | 90.Reinicialização da luz de serviço DENSO |
| 9.Reinicie o ABV | 50.Reinicialização do valor de aprendizagem do CSI | 91.Reinicie as teclas. |
| 10.Reiniciar o APV | 51.Sangramento da roda da frente | 92.Reinicialização da luz OIL SERVICE |
| 11.Preenchimento de óleo | 52.Sangramento da roda traseira | 93.Reiniciar código PIN |
| 12.Reinicialização de aprendizagem ISC | 53.Sangramento do sistema de travagem | 94.Limpe a luz de manutenção |
| 13.Execute a reinicialização do tempo. | 54.Reiniciar o ABS | 95.Atualização do ECM |
| 14.cilindro dianteiro | 55.Sangramento do ABS | 96.Reinicie para novo |
| 15.cilindro traseiro | 56.Ajuste de parâmetros | 97.LEIA EEPROM 95320 |
| 16.Ajuste de inatividade | 57.Calibração do atuador em marcha lenta | 98.Escrever EEPROM 95320 |
| 17.Ajustar o PRM inactivo | 58.Sincronização do motor | 99.LEIA KEY_DATA BLOCK |
| 18.Fluxo de dados | 59.Reiniciar valores adaptativos | 100.LEIA EEPROM 95080 |
| 19.Diagnóstico. Ferramenta ON/OFF | 60.Marque a data da moto | 101.Escrever EEPROM 95080 |
| 20.Ajuste de CO | 61.Definir a data de serviço | 102.Leitura da EEPROM interna ST7 |
| 21.Configure o TPS para zero. | 62.Configure a quilometragem de serviço | 103.Escrever a EEPROM interna ST7 |
| 22.Defina o valor de autoadaptação para zero | 63.Adaptação | 104.LEIA MC68HC05 EEPROM |
| 23.Auto aprender posição do acelerador | 64.Adaptação do acelerador | 105.Redação MC68HC05 EEPROM |
| 24.Reiniciar valores auto-adaptáveis | 65.Adaptação Lambda | 106.Histórico de velocidade do motor limpo |
| 25.Reinicialização do ECM | 66.Adaptação ao vazio | 107.História do motor limpo |
| 26.Reiniciar valores de autoadaptação | 67.Ajuste do motor em marcha lenta | 108.Limpar o registro de tempo de utilização da chave |
| 27.Ajustador de valores de CO | 68.Reiniciar os parâmetros de A/F auto-adaptáveis | 109.Registo limpo do último minuto. |
| 28.Reinicialização do valor de aprendizagem do acelerador fechado | 69.TPS redefinir posição fechada | 110.Reiniciar valores de adaptação |
| 29.Reinicialização do valor de aprendizagem da abertura da válvula de vazio | 70.Ajuste da tampa de escape | 111.Equilíbrio do acelerador |
| 30.Reinicialização do ECU | 71.Ajuste do tubo de balanço | 112.Reinicialização do valor aprendido da abertura do ISC |
| 31.Valor de adaptação automática | 72.Ativar limite de velocidade | 113.Reinicialização do valor de aprendizagem do acelerador |
| 32.Auto-aprendizagem do acelerador na posição de inatividade | 73.Limite de velocidade do elevador | 114.Controle de rotações ISC |
| 33.Auto-aprendizagem da posição máxima do acelerador | 74.Configurar o TPS para zero | 115.Ajuste do valor de aprendizagem do sensor de oxigénio |
| 34.Autoadaptação da posição do acelerador | 75.Calibração de CO | 116.Configuração do TPS |
| 35.Reinicie os parâmetros de auto-adaptação | 76.Desligamento da lâmpada de serviço | 117.Reinicialização da lâmpada de manutenção de óleo |
| 36.Reinicialização do ECU | 77.Parâmetros auto-adaptáveis para zero | 118.Reinicialização do valor de aprendizagem da válvula de vazio do ISC |
| 37.Limitação de combustível, mapa 1 | 78.Reinicialização do TPS | 119.Reinicialização do valor de aprendizagem do acelerador TP totalmente fechado |
| 38.Limitação de combustível, mapa 2 | 79.Trimmer de CO | 120.Controle de velocidade ISC |
| 39.TPS máximo manual | 81.Reinicialização da posição fechada do APS | 121.Reinicialização do valor de correcção de combustível a longo prazo |
| 40.Mapa mínimo de CO 1 | 81.Reinicialização do sensor de posição do acelerador | |
| 41.Mapa mínimo de CO 2 | 82.Reinicialização do valor de aprendizagem da relação ar/combustível |
Multilíngue e fácil de usar
· Suporta 12 idiomas: Inglês, Espanhol, Francês, Alemão, Português, Turco, Tailandês, Vietname, Indonésio, Japonês, Coreano e Chinês Tradicional.
· Ideal para técnicos e pilotos de todo o mundo.
Sempre atualizado
· As atualizações do Wi-Fi e do cartão SD mantêm a sua ferramenta compatível com novos modelos e software de bicicletas.
· Sem taxas anuais caras ¥ manter o valor da sua ferramenta ao longo do tempo.
O que está na caixa?
· Unidade principal do Xtruck M1
· Cabo de ensaio principal
· Cabo OBD-II de 16 pinos
· Cabo de salto universal
· Adaptador de alimentação e manual de utilização
Por que escolher o Xtruck M1?
Quer seja um mecânico profissional, uma oficina de serviços ou um entusiasta sério de motocicletas, o Xtruck M1 oferece:
· amplo apoio às marcas
· Acesso profundo ao sistema
· Funções de serviços críticos
· Atualizações regulares
· Interface multilíngue clara
Com o Xtruck M1, você está equipado para diagnosticar, reparar e manter a mais ampla gama de motocicletas - tudo com uma ferramenta profissional.
Garantia de 1 ano e apoio profissional:
Nós apoiamos nosso produto com uma garantia de 1 ano e um serviço de atendimento ao cliente dedicado.Caso se depare com problemas de compatibilidade, por favor contacte-nos A nossa equipa técnica está empenhada em fornecer assistência e soluções oportunas.
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